12. Skyttekomp III. Bataljonen

Fältpostnummer 18134

Gotlands infanteriregemente

1939 - 1940 grupperad i Fide.

1941-07-01 var kompaniet grupperat i Sproge.

Befäl

I Skyttekompaniet ingående enheter

Kompanistab. Kompanichef. Består av kompaniadjutant, stabsfurir, observations- och gaspatrull, kommissarie, rapportkarlar, kulsprutepistolskytt, sjukvårdsmanskap, hovslagarmanskap, cykelordannans, hästskötare och 2 stabskärror jämte kuskar. I kompanistaben ingår även en ksp på en s k  patrullbil.

3. Gevärspluton. Består av chef, ställföreträdare, fyra gevärsgrupper och en lätt granatkastargrupp. Varje gevärsgrupp består av gruppchef (utrustad med kulsprutepistol), ställföreträdare, kulsprutegevärsskytt (kgskytt) och 7 gevärsskyttar, av vilka 2 är kgersättare. Lätt granatkastargrupp består av gruppchef och 3 meniga samt är utrustade med 47 mm granatkastare.

Tung pluton. Består av chef, rapportkarl, en kulsprutetropp och en granatkastartropp. Kulsprutetroppen består av chef, ammunitionsunderbefäl, avståndsmätare och två kulsprutegrupper, vardera om chef, 6 servicemanskap, 1 reservmanskap, 1 kusk, 1 pjäskärra och 1 kulspruta. Granatkastartroppen består av chef, ammunitionsunderbefäl, 4 signalister, 1 rapportkarl och en granatkastargrupp med chef, 6 servicemanskap, 1 reservmanskap, 2 kuskar, 1 pjäskärra, 1 ammunitionskärra och 2 8 cm granatkastare (dvs en pjäs mer än vid fastlandsregementen).

De här två bilderna kommer från den kalla krigsvintern 1940. Det är en bil som tillhörde 12:e kompaniet vid Grötlingboudd som bärgas. Under en av mattransporterna till posteringen hände det att lastbilen gick igenom isen och blev stående på sjöbottnen. Att transporterna gick över sjöisen berodde dels på de tjocka isarna och dels att vägsträckan blev betydligt kortare. Det var svårt att ta sig fram på de snöiga vägarna. Två timmar innan bilen gick igenom isen hade andra bilat passerat samma väg.

Det var ett komplicerat arbete att bärga den sjunkna bilen. Men kronan hade vidtalat verkstadsägaren Albin Larsson i Hemse och för honom var ingenting omöjligt. Med hjälp av mannar ur GRK, chaufförerna Karl och Nils Thomsson, Hemse, och plutonchef Nicke Rehnberg gick bärgningen lyckligt. När bilen kommit en bit ovanför vattenytan nedmonterades den och transporterades sedan till Hemse för genomgång.

”Fienden har jete upp allt sveinkyt vid Rotarve…”

Det här fotot är taget på verandan till Grötlingbo missionshus, troligen 1941. Mannarna är från vänster främre raden Gösta Olsson, Alskog, Gustav Larsson, Lau, Nils Meirmondt-Jacobsson, Hablingbo. Andra raden Edvin Johansson, Etelhem, Hilding Pettersson, Burs, Arvid Larsson, Burgsvik, Helmer Nygren, Lye, Erik Thorén, Lau, Bertil Smedberg, Burs. Längst bak står Sven Lövstedt, Linde.

Nils Meirmondt, som har skickat in den här bilden, kommer ihåg en liten men sann historia från beredskapstiden.

Det var övning på östra Gotland. Kompaniet höll till i trakterna mellan Ljugarn och Hemse. Som många gånger kan väntan på en plats bli lång och te sig meningslös. Därför tog ordonnansen, när det var dags att rapportera, saken i egna händer, for iväg till kompstaben och rapporterade.
- Fienden har brauti si in i Rotarve Bryggarhäus å jete upp allt sveinkyt for daim.

Militärbilen gick till botten

(Se ovan) Ett svårt missöde råkade tvenne militärer ut för på fredagsmiddagen (26/1 1940). En av kronans lastbilar skulle köra på isen utanför Grötlingboudd, emedan detta är enda framkomliga vägen i trakten. Något över hundra meter från land brast isen och bilen sjönk i vattnet. De åkande hunno dock taga sig ur och sluppo och följa med i det kalla vattnet. Bilen står på 2,5 meters djup utanför en s. k. pall, varför bärgningen icke blir så lätt i det besvärliga vädret. Efterräkningar torde icke utebli, då bilen synes ha körts onödigt långt ut från stranden. (Källa: 191)

--------------------------------------------------------